Perno a doppia testa M8*M10*46mm

I bulloni a doppia testa vengono utilizzati principalmente nelle seguenti situazioni:
Connessioni che richiedono frequenti smontaggi: questa è l'applicazione più tipica dei bulloni a doppia testa. Ad esempio, fissando la testata del motore di un'auto sul blocco cilindri. I fori filettati sul blocco cilindri possono essere resi molto resistenti e solo la testata e il dado devono essere smontati, evitando l'usura dei fori filettati del blocco cilindri causata dal ripetuto serraggio dei bulloni.
Lo spessore del pezzo di collegamento è troppo grande per utilizzare bulloni con foro passante-: quando un pezzo collegato è molto spesso, se si utilizzano bulloni normali, è necessario realizzare un lungo foro filettato, la cui lavorazione è difficile e antieconomica. Per utilizzare bulloni a doppia testa, è sufficiente realizzare un foro filettato di moderata profondità nella piastra spessa, quindi avvitare il bullone e serrare l'altra piastra con un dado.
Requisiti strutturali: nei settori aerospaziale, macchinari pesanti, valvole ad alta-pressione, collegamenti a flangia (come le flange di tubazioni), i bulloni a doppia testa sono configurazioni standard. Può fornire una forza di precarico più affidabile e uniforme.

Immagini di fabbrica:

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