DADO FLANGIATO DXTB223 M18x1.5xS30xH29-30/M18x2xS27xH21~30

Fornire un'enorme forza di precarico per ottenere una connessione rigida
Il telaio, gli assali, il sistema di sospensione (come le molle a piastre in acciaio), i supporti del motore e altre parti di un camion devono resistere a carichi enormi, impatti e vibrazioni continue. I dadi ordinari non possono fornire una forza di bloccaggio sufficiente. Questo dado ad alta resistenza di grado 10 può applicare decine di migliaia di newton di forza di pre-serraggio quando serrato con bulloni della stessa resistenza (come grado 10,9). Questa potente forza verrà strettamente "serrata" insieme collegando componenti come travi del telaio e staffe delle sospensioni, formando quasi un tutt'uno, trasmettendo così potenza, carico e forza frenante, garantendo l'integrità e la rigidità della struttura del veicolo.
Resistere a forti vibrazioni e impatti per prevenire allentamenti e guasti
Quando un camion guida su strade accidentate, i punti di connessione continueranno a subire vibrazioni e impatti multidirezionali. Questa è la sfida più grande affrontata dagli elementi di fissaggio. Una volta che il dado si allenta e la forza di pre-serraggio scompare, la connessione fallirà, con conseguenti rumori anomali e usura dei componenti o, nei casi più gravi, il distacco dei componenti, con conseguenti gravi incidenti. Gli stessi dadi ad alta resistenza hanno una maggiore durezza e resistenza alla deformazione. Dopo aver serrato con il bullone, verrà generata un'enorme forza di attrito tra le filettature, che di per sé costituisce un efficace meccanismo anti-allentamento. Inoltre, di solito deve essere accoppiato con rondelle (come rondelle elastiche, rondelle dentate antiallentamento) o colla di bloccaggio filettata per formare molteplici linee di difesa, garantendo che rimanga bloccato durante milioni di chilometri di guida.

Immagini di fabbrica:

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