Cause delle fratture del tappo di scarico dell'olio DIN
Normalmente, i tappi di scarico dell'olio DIN non sono soggetti a rotture durante l'uso. Solo in casi eccezionali i tappi di scarico olio DIN presentano questo tipo di rottura. Allora perché il tappo di scarico DIN si è rotto? Qual è il vero motivo per cui un tappo di scarico olio DIN si rompe? Secondo il riassunto dell'editore, ci sono quattro situazioni di rottura comuni per i tappi di scarico dell'olio DIN.
1. La qualità delle materie prime utilizzate per i tappi di scarico dell'olio DIN è scarsa e la qualità dei cavi dei tappi di scarico dell'olio DIN non è buona. Ci sono molte impurità e impurità, con conseguente durezza insufficiente del tappo di scarico dell'olio DIN
2. Il cliente ha utilizzato troppa forza quando ha utilizzato il tappo di scarico dell'olio DIN. In genere, si esegue un test di coppia per vedere qual è la forza di rottura minima, quindi si regola la coppia. Se è richiesta una coppia elevata della vite, la vite deve essere trattata termicamente.
3. Il processo di produzione dei tappi di scarico dell'olio DIN. Ad esempio, il tappo di scarico dell'olio DIN ha una testa eccentrica, il valore Q è troppo profondo e il design della posizione R è troppo piccolo durante l'operazione di punzonatura inferiore durante la produzione.
4. Verificare se il preforo è adatto. Se il preforo è troppo piccolo, la vite si rompe.
Pertanto, quando acquistiamo tappi scarico olio DIN, dobbiamo riconoscerli e prestare attenzione, in modo da evitare di acquistare prodotti scadenti e di procurarci inutili fastidi durante l'uso.
